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Per iscrivere il veicolo online al Registro clicca:
Costi di iscrizione
- Annuale Topolino Autoclub Italia euro 70,00
- Annuale Topolino Autoclub Italia ed Automotoclub Storico Italiano euro 112,00
- Triennale Topolino Autoclub Italia euro 195,00
- Triennale Topolino Autoclub Italia ed Automotoclub Storico Italiano per l’anno in corso euro 237,00
- Annuale Assicurazione R.C. auto euro 78,00 (solo per coloro che aderiscono la prima volta alla facoltativa proposta assicurativa R.C. auto il calcolo dell’importo è rapportato alle mensilità di cui si usufruisce fino alla scadenza, fissata per tutti, nel mese di Dicembre)
- Targhetta metallica attestante l'iscrizione della vettura nel Registro FIAT 500 [1936-1955] euro 15,00
- Per i gadget consultare l'apposita sezione
[ITA]
Per pagare direttamente on-line qualsiasi transazione economica (quota tesseramento, raduni, assicurazione od altro) relativa al club, si consiglia di usare il seguente modulo. Un’unica avvertenza: indicare sempre la causale/oggetto del versamento da effettuare.
L’operazione di pagamento PayPal o carta di credito comporta un supplemento pari al 3,5% che verrà applicato automaticamente all’atto della transazione.
Sono ESCLUSI da tale supplemento i versamenti relativi al rinnovo (o prima iscrizione) del tesseramento TAI, ASI, Assicurazione RC auto o acquisto targhetta metallica Registro TAI; pertanto compilare e scegliere il pulsante relativo che apparirà nella pagina sottostante dopo aver cliccato sul seguente pulsante:
Per pagare direttamente on-line qualsiasi transazione economica (quota tesseramento, raduni, assicurazione od altro) relativa al club, si consiglia di usare il seguente modulo. Un’unica avvertenza: indicare sempre la causale/oggetto del versamento da effettuare.
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[ENG]
Paypal or credit card. You can use the following form for direct on-line payment to the Club of any kind ( annual subscription, meetings, insurance atc.). Warning: the reason for the payment is mandatory. Paypal or Credit Card payment generates a 3,5% increase of the due amount that will be automatically added to the transcation. The 3,5% fee is NOT due in case of subscription renewal (or first time subscription), to Topolino Autoclub Italia or Automotoclub Storico Italiano ; insurance payment or purchase of the TAI Register identity metal plate.
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FIAT 500 B
FIAT 500 BPresentazione: al salone di Ginevra 1948
Produzione: dal n. telaio 122500 (1948) fino al telaio 143762 (1949)
Allestimento: berlina e berlina trasformabile 2 posti
Motore: Anteriore a sbalzo4 cilindri in linea di cilindrata totale 570 cc. Testa riportata di ghisa
Potenza: 16,5 CV a 4400 g/min
Rapporto compressione: 6,45:1
Distribuzione: valvole in testa
Alimentazione: mediante pompa meccanica a membrana aspirante . Serbatoio (capacità 21,5 l)
Carburatore: ad aspirazione invertita Weber 22 DRS munito di dispositivo d’avviamento. Presa d’aria con silenziatore. Sistemazione della dinamo lateralmente al basamento sulla dx
Raffreddamento: a termosifone con radiatore disposto posteriormente al motore, raffreddato da ventilatore.
Sospensioni Anteriori: a ruote indipendenti, balestra trasversale e ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto
Sospensioni Posteriori: a balestra semiellittica e ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto e barra stabilizzatrice trasversale
Rapporto trasmissione: 8/39 o a richiesta per zone montagnose 8/41
Cerchi: a gola 15” x 2,50 C Pneumatici: 4,25-15 pressione 1,5 Kg/cm2
Fanaleria: fari anteriori a doppio filamento (35/35W). Luci di posizione all’interno dei fanali (5W). Gruppo posteriore segnalatore targa-arresto e catarifrangente. Luce interna di cortesia nello specchio retrovisore con proprio interruttore.
Strumentazione: coppia di strumenti (veglia o smith) rotondi con illuminazione interna comandata da interruttore a leva: a dx contakilometri e tachimetro, a sx
manometro pressione olio e livello carburante elettrico, con spia luminosa riserva; al centro quadro innesto a chiave per accensione e comando fari Tre tiranti per comando acceleratore , motorino avviamento, carburatore. Interruttore carica estiva/invernale dinamo sotto il cruscotto Indicatori di direzione a freccia a comando meccanico dalla leva posta centralmente sul cruscotto. (spostati da quota 75mm a 155mm il 19-10 1948) A richiesta dispositivo riscaldamento azionato da pomello rotondo posto sulla dx del quadro strumentiVolante: a 2 razze con al centro pulsante avvisatore acustico. Raggio di sterzata 4,35 m.
Velocità: max in presa diretta (4° marcia) 95 km/h
Pendenza: max in prima marcia a pieno carico 22%
